BAE公司推出Strix 一种会“蹲地”方便运输的X-wing VTOL无人机


(相关资料图)

BAE系统公司公布了一种迷人的新型自主、混合、VTOL无人机,用于军事用途。STRIX是在澳大利亚开发的,它可以折叠后以一种“蹲地”的形态保存,适合放在一个海运集装箱内,能够携带160公斤(353磅)的有效载荷,飞行800公里(500英里)。

STRIX今天上午在澳大利亚阿瓦隆航展上亮相,面对来自世界各地的空军首长。

BAE系统公司与位于珀斯的Innovaero公司共同开发了这架无人飞机。它将Strix描述为一种"混合型、双翼、多领域和多功能的无人机系统",能够执行包括空对地打击、持久性情报、监视和侦察在内的任务,或者有可能作为"忠诚的僚机"--伴随军用直升机的增援力量。

机身看似笨重,前部和后部有中等宽度的机翼。前面的机翼向下倾斜,后面的机翼向上倾斜,从它的正前方看去,有一种X翼的构造。大直径的螺旋桨被安装在四个翼尖上。起落架直接安装在飞机尾部,并安装在中心前方的长高跷上,使Strix可以在机头抬起一定角度的情况下沿地面滚动。

机翼是可折叠的,在螺旋桨处于正确方向的情况下,Strix可折叠成2.6 x 4.5米(8.5 x 14.8英尺)的大小,使其很容易滚入一个标准尺寸的集装箱,因此它可以很容易地在卡车上移动。

Strix可以垂直发射和降落,而不需要跑道;静止时的向上倾斜使它可以在螺旋桨动力下用后轮直直地站起来,然后像甩尾机一样,单独用后轮升空和降落。

Strix的混合动力系统使它具有令人印象深刻的航程和续航能力,可携带一系列不同的特定任务有效载荷和弹药。它可以完全自主运行,由BAE自己的Strix载具管理系统控制--该系统已经用于其他自主平台,包括M113自主装甲车和喷气动力的MQ-28幽灵蝙蝠忠诚僚机无人机。这可以从地面站运行,也可以从直升机上控制Strix,以扩大其能力并在高威胁环境中保护空中人员。

BAE系统公司澳大利亚分公司首席执行官本-哈德森在一份新闻稿中说:"STRIX最快可以在2026年投入使用,并且STRIX原型机的工作已经在进行中。我们很兴奋,这是澳大利亚开发的第一个同类无人机系统,并期待着与全国的合作伙伴合作,向客户提供这种能力。"

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