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在国际空间站(ISS)上,四名新的远征68号机组成员正在适应太空生活,而其他四名机组成员正准备在本月回家。此外,今天的研究包括更换燃料综合架上的燃料瓶,以及为食物生理学和宿主病原体实验收集样本。
来自美国宇航局的远征68号飞行工程师Josh Cassada和Nicole Mann在国际空间站的命运号实验舱上进行生命支持维护时的照片。资料来源:美国国家航空航天局
美国宇航局的飞行工程师弗兰克-鲁比奥和俄罗斯宇航局的德米特里-佩特林拆除了架子,并用一个新的高百分比氧气瓶替换了它。燃烧集成架用于在微重力条件下进行燃烧调查,其结果可以提高对早期火灾增长行为的理解,并帮助确定最佳灭火技术,改善未来空间设施中的乘员安全。
卢比奥还参加了食物生理学实验。采集各种样品,然后放在冷库中,以记录饮食改进对人类生理的影响,以及这些改进对提高适应太空飞行的能力。
日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的远征68号飞行工程师若田光一在2023年2月2日第二次太空行走时身着舱外机动装置或太空服的照片。他和美国宇航局的同伴Nicole Mann(画面外)在国际空间站的右舷桁架结构上安装了一个改装套件,这将使未来能够安装轨道实验室的下一个推出的太阳能阵列。资料来源:美国国家航空航天局
空间站成员还为宿主病原体实验收集了样品,这项研究确定了太空飞行引起的人类微生物组的变化,这种变化导致免疫功能的下降和微生物毒性的增加。在航天飞行之前、期间和之后,收集机组成员的血液和唾液样本,以评估传染性微生物的临床风险,并制定恢复宇航员免疫功能的对策。
新的奋进号乘员正在继续适应轨道上的生活,而其它乘员正在为返回地球做准备,包括清洁、完成装载和库存任务,以及准备返回的个人物品。
美国宇航局和SpaceX继续为SpaceX Crew-5号任务从国际空间站返回评估天气,团队连夜进行了天气通报,并决定放弃3月9日(星期四)早些时候的空间站脱离机会,因为落海点有大风。团队目前的目标是不早于周四晚上对接,取决于天气。Crew-5龙飞船仍然健康地与空间站对接,一旦天气条件有利,它将被配置为预订的返回操作。
今天下午,与国际空间站对接的进步83号货运飞船运行了5分17秒的引擎后,空间站今天的轨道略微变高。新的轨道高度使无人乘坐的联盟MS-22号乘员船在去年12月检测到冷却剂泄漏后,为其即将离开做准备。