(资料图片)
早在2018年,本田公司砍掉了一辆全地形车的上半部分,制作了一个能够在建筑工地上拖动东西的模块化平台,并安装了一些自主车辆技术,这样它就可以在没有人类工人在车上的情况下完成。该自主工作车在2021年底进入第二代,现在该公司将于本月晚些时候在拉斯维加斯展示一个新的原型。
和以前一样,这款全电动运输车可以在取货点和卸货点之间自主滚动,或进行远程操作,但基于GPS、雷达、LiDAR和摄像头技术的导航套件已经得到改进,即使在卫星服务不可用的地方也能继续运行,基于平板电脑的编程界面也得到了简化,避障能力也得到了加强。
51 x 119 x 81英寸(1,300 x 3,025 x 2,052毫米)的自主工作车(AWV)旨在解决劳动力短缺和推动绿色建筑等问题,在自主模式下可以比上一代产品滚动得更快一些,时速可达10英里(16公里)。电池组也得到了提升,达到18.6千瓦时,每次充电可运行10小时,转弯半径也减少到11.4英尺(3.47米)。
第三代自主工作车现在可以在工地上运输两个托盘的设备/材料。
在关键的升级中,底盘已经降低,以满足更容易的装载,并且尺寸增加到101 x 51英寸(2560 x 1300毫米)以容纳两个托盘,总装载量达到2000磅(907公斤)。工程师们还在研究生产一批附件和工具,以便在工地上有更大的用途。
第三代AWV原型车将前往3月14-18日在拉斯维加斯举行的CONEXPO-CON/AGG 2023展会,本田将邀请建筑业代表注册,在他们的施工现场对该平台进行实地测试。