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有一种毒枭专用的“Narco subs”被用来从南美向佛罗里达和地区走私毒品。那么,根据一项新的研究,这种水上交通工具的设计实际上可以有一些合法的应用。尽管这种半潜艇有各种形式,但它们中的大多数实际上并不是真正的潜水艇。相反,它们主要位于水下,但有一个小的指挥塔/呼吸管略微突出于水面。
这种设计使它们很难被当局发现,同时放弃了真正的潜水艇的昂贵和复杂的要求。例如,它们不必能够潜水、承受巨大的压力,或为其乘员提供船上的空气供应。
在康斯坦丁-马特维耶夫教授的领导下,华盛顿州立大学的科学家们最近开始进一步评估这种半潜式潜水器的优点。为此,他们建造了一个长45厘米、宽10厘米(17.7×3.9英寸)的遥控半潜艇模型,并在华盛顿州蛇河的瓦瓦湾进行了测试,在那里它的最高速度达到每秒1.5米(4.9英尺)。
实验表明,在更高的速度下,全尺寸的半潜式船舶比传统的水面船舶更加节能。这主要是由于半潜船的水面面积较小,也就是与水线持平的船舶水平截面。
研究人员解释说:"一艘船基本上有两个阻力成分,一个是由于摩擦(与湿润面积成正比),第二个是波浪阻力(取决于几个因素,包括水面面积和速度)。当摩擦阻力占主导地位时,半潜艇在低速时将有较大的阻力。然而,在更高的速度下,波浪阻力成为主导。半潜艇由于其较小的水面面积而具有较低的波浪阻力。因此,在更高的速度下,它们变得比水面舰艇更有效率"。
由于其较小的水面面积,全尺寸的半潜艇应该较少受到波浪作用的影响。因此,水面货船在波涛汹涌的水面上必须减速,以保持其负载稳定,而载货的半潜艇可以保持较高的速度。
Matveev与华盛顿州立大学毕业生Pascal Spino共同撰写的关于这项研究的论文,最近发表在《无人系统》杂志上。在下面的视频中可以看到半潜艇模型的运行情况。